Løyveeksamen for drosje

Når noen søker etter løyveeksamen for drosje, er behovet som regel ganske konkret: de vil vite om de faktisk må ta prøven, hva Statens vegvesen krever, og hvordan de unngår å blande løyvesporet med sjåførsporet.

Kort svar

Løyveeksamen for drosje er prøven du som hovedregel må bestå for å dokumentere fagkompetanse før du søker drosjeløyve. Statens vegvesen opplyser at prøven består av 35 flervalgsoppgaver, at du må ha minst 30 riktige svar for å bestå, og at tidsrammen er 60 minutter.

Prøven retter seg mot virksomhetsansvar, regelverk, økonomi og drift, ikke bare mot rollen som drosjesjåfør. Hvis du i stedet skal jobbe som ansatt sjåfør, er det oftest drosjesjåførprøven og kravene til kjøreseddel du skal prioritere først.

Regjeringen opplyste at fagkompetansekravet for drosjeløyvehavere ble gjeninnført fra 1. juni 2023. Eldre innhold om drosjeløyve kan derfor være misvisende hvis det ikke er oppdatert etter denne datoen.

Hvem denne siden er for

Denne oversikten passer best for deg som:

• vil drive eget drosjeselskap
• skal bli daglig leder eller transportleder i et selskap
• må forstå forskjellen mellom taxiprøve, kjøreseddel og drosjeløyve
• vil finne en rask vei til de viktigste Eteo-sidene uten å hoppe mellom flere like artikler

Forskjellen mellom de tre vanligste sporene

Dette skillet er viktig fordi feil startside ofte gir feil forventning til pensum, oppgavetype og hva du faktisk må ha bestått før du kan gå videre.

Hvem som må dokumentere fagkompetanse

Altinn beskriver fagkompetansekravet kort som at innehaver i enkeltpersonforetaket eller daglig leder i selskapet må legge fram dokumentasjon på bestått drosjeløyveeksamen. Samtidig bruker både Altinns vedleggskrav og yrkestransportforskriften et bredere spor for selskaper, der transportleder også kan være personen som oppfyller kravet. Praktisk betyr det: innehaver i enkeltpersonforetak, og daglig leder eller transportleder i selskap, er de rollene du bør vurdere opp mot løyveeksamen.

Det er derfor vanlig at disse rollene havner i løyvesporet:

• innehaver av enkeltpersonforetak
• daglig leder i drosjeselskap
• transportleder i selskap når denne rollen brukes for å oppfylle fagkompetansekravet

Dette er også grunnen til at du ikke bør bruke vanlig sjåførteori som eneste forberedelse dersom målet ditt er å søke løyve.

Hvem som kan slippe å ta løyveeksamen på nytt

Statens vegvesen lister noen unntak. Du kan være unntatt ny prøve hvis du blant annet:

• hadde drosjeløyve før 1. november 2020
• har bestått eksamen for gods- eller turvognløyve, har slikt løyve eller oppfyller overgangsregelen knyttet til tidligere transportledelse
• har tilsvarende kompetanse fra et annet EØS-land eller Sveits som blir godkjent av Statens vegvesen

Hvis du tror dette gjelder deg, bør du avklare det før du legger en omfattende leseplan.

Slik foregår prøven hos Statens vegvesen

De viktigste temaene er:

1. Yrkestransport og regelverk
2. Økonomi, garantier og dokumentasjon
3. Driftsansvar og internkontroll
4. Roller og ansvar i selskapet
5. Praktiske vurderinger rundt løyve, sentralplikt og kjøretøykrav

For en mer detaljert gjennomgang av temaene, start med fagkompetanseeksamen for drosjeløyve og gå videre til løyveeksamen for drosje - praktisk gjennomgang .

Hva du gjør etter bestått

Når du har bestått, er ikke prosessen ferdig. Statens vegvesen peker videre til Altinn og fylkeskommunen for selve søknaden om drosjeløyve. Der må du fortsatt dokumentere resten av kravbildet, blant annet virksomhet i Norge, vandel og økonomisk evne.

Bruk derfor denne rekkefølgen:

1. Avklar om du faktisk trenger løyveeksamen.
2. Bestå prøven og lagre dokumentasjonen.
3. Les krav til drosjeløyve .
4. Gå videre til drosjeløyve søknad steg for steg .

Beste leserekkefølge hvis målet er bestått

Hvis du vil komme raskt i gang uten å spre oppmerksomheten for mye, bruk denne rekkefølgen:

1. Øv til løyveeksamen for drosje
2. Gratis test til løyveeksamen for drosje
3. Fagkompetanseeksamen for drosjeløyve
4. Løyveeksamen for drosje - praktisk gjennomgang
5. Krav til drosjeløyve
6. Drosjeløyve søknad steg for steg
7. Daglig leder og transportleder

Dette er den korteste veien gjennom de sidene som dekker løyvesporet best.

Slik holder du fokus på riktig pensum

Det viktigste er ikke å hoppe mellom flest mulig sider. Det viktigste er å bruke tiden på stoff som faktisk bygger forståelse for løyvesporet.

Bruk derfor denne rekkefølgen:

• les først hovedguidene om eksamen, krav og unntak
• bruk deretter øv til løyveeksamen for drosje for å holde strukturen enkel
• test deg så med gratis test til løyveeksamen for drosje

Da blir det lettere å holde fokus på det som faktisk leder videre mot bestått og søknad.

Gratis øving for løyveeksamen

Hvis du vil teste om du forstår grunnprinsippene før du går dypere, bruk gratis test til løyveeksamen for drosje . Den er laget for søkere som vil sjekke om de er på riktig spor før de bruker mer tid på detaljene.

Vil du ha en enda kortere startside først, bruk øv til løyveeksamen for drosje .

Vanlige feil som koster tid

Slik bruker du denne oversikten

Denne siden er laget for å gi deg en rask og ryddig vei videre:

• bruk den som startside hvis du vurderer å søke drosjeløyve
• gå videre til hovedguidene før du bruker korte spørsmålssider
• skill hele tiden mellom sjåførsporet, kjøreseddelsporet og løyvesporet

Da blir det enklere å lese riktig stoff i riktig rekkefølge og unngå unødvendige omveier.

Kilder

• Statens vegvesen: Løyveeksamen for drosje
• Statens vegvesen: Slik får du drosjeløyve
• Altinn: Drosjeløyve
• Regjeringen: Fra 1. juni blir det krav om fagkompetanse for å få drosjeløyve